200Km/h運転可能なオール2階建て車両は世界に4つしか無く、新幹線Max E1・E4は勿論、TGV-Duplexにも何度か乗車していた私は、最後の砦IC2000に乗車しようとパリからDuplexでリヨン入りした。私の座席は幸運にも未乗のRD編成（前方）だった
翌朝スイスに向かった私はジュネーブ駅でIC2000と対面。客車は思ったより背が高く、DuplexとMaxとの中間くらいの迫力を感じた
Re460型牽引のローザンヌ方面行きの2等の2階席で出発、車内がボックスシートになっているからか215系を思い出した。明らかにDuplexやE4・E1とは異なる車両だ
ローザンヌまではおよそ30分余りの道程だった。最後尾は運転室付きの制御客車になっている
ローザンヌからの折り返しは推進運転の1階席に乗車、しかし行き（牽引）との差は特に感じられなかった
ジュネーブ到着、こうして私のIC2000見聞は終了した、この乗車で200Km/h運転可能なオール2階建て車両への乗車が完了した。（2009年5月）